ማመልከቻ፡- API 5L GR.B እንከን የለሽ መስመር ቧንቧ ለዘይት እና የተፈጥሮ ጋዝ ኢንዱስትሪዎች ጋዝ፣ ውሃ እና ፔትሮሊየም ለማጓጓዝ ያገለግላል።
የማምረት ሂደት፡- API 5L GR.B እንከን የለሽ የመስመር ፓይፕ በደንበኞች በሚፈለገው መሰረት በብርድ ተስቦ ወይም በሞቀ ጥቅል የተሰራ ነው።
ማመልከቻ፡- API 5L Gr.B PSL1&PSL2 ERW የካርቦን ብረት ቧንቧ ለዘይት እና የተፈጥሮ ጋዝ ኢንዱስትሪዎች ጋዝ፣ ውሃ እና ፔትሮሊየም ለማጓጓዝ ያገለግላል።በተጨማሪም ሰዎች ለመዋቅር ዓላማ እና ለምህንድስና ዓላማ ይጠቀሙበት ነበር።በተጨማሪም ትኩስ-የተጠመቁ galvanizing ማድረግ እና እንዲህ ቧንቧዎች አጠቃቀም ማስፋት ይችላሉ.
የማምረት ሂደት፡-API 5L Gr.B PSL1&PSL2 ERW የካርቦን ስቲል ቧንቧ በሙቅ ከተጠቀለሉ የብረት ጥቅልሎች የተሰራ ነው።በተለመደው የከባቢ አየር ሙቀት ውስጥ የሚሠራው ጥምጥሞቹን ቀዝቃዛ ወደ ክብ ሲሊንደር ቅርጽ በመፍጠር ነው.ሳህኑን በማንከባለል እና ስፌቱን በመገጣጠም ነው.
| ማምረት | እንከን የለሽ ሂደት ፣ ቀዝቃዛ ተስሏል ወይም ሙቅ ጥቅል / የኤሌክትሪክ መቋቋም ብየዳ |
| ቀዝቃዛ ተስሏል | OD: 15.0 ~ 100 ሚሜ WT: 2 ~ 10 ሚሜ |
| ትኩስ ተንከባሎ | ኦዲ፡ 25~700ሚሜ WT፡ 3~50ሚሜ |
| መጠን(API 5L Gr.B PSL1&PSL2 ERW) | OD: 21.3 ~ 660 ሚሜወ.ዘ.ተ.:2-25 ሚሜ; |
| ርዝመት | እንደአስፈላጊነቱ 6ሚ ወይም የተወሰነ ርዝመት። |
| ያበቃል | የሜዳ መጨረሻ፣ የታሸገ መጨረሻ፣ ባለ ክር |
| ደረጃ እና ኬሚካላዊ ቅንብር (％) ለኤፒአይ 5L PSL1 | |||||
| መደበኛ | ደረጃ | ኬሚካል ጥንቅር(%) | |||
| C | Mn | P | S | ||
| ኤፒአይ 5 ሊ | B | ≤0.28 | ≤1.20 | ≤0.030 | ≤0.030 |
| B | ≤0.26 | ≤1.20 | ≤0.030 | ≤0.030 | |
| ደረጃ እና ኬሚካላዊ ቅንብር (％) ለኤፒአይ 5L PSL2 | |||||
| መደበኛ | ደረጃ | ኬሚካል ጥንቅር(%) | |||
| C | Mn | P | S | ||
| ኤፒአይ 5 ሊ | B | ≤0.24 | ≤1.20 | ≤0.025 | ≤0.015 |
| B | ≤0.22 | ≤1.20 | ≤0.025 | ≤0.015 | |
| የኤፒአይ 5L GR.B እንከን የለሽ መስመር ቧንቧ (PSL1) ሜካኒካል ባህሪዎች | ||||
| የምርት ጥንካሬ (MPa) | የመሸከም ጥንካሬ(MPa) | ማራዘምA% | ||
| psi | MPa | psi | MPa | ማራዘም (ደቂቃ) |
| 35,000 | 241 | 60,000 | 414 | 21 ~ 27 |
| የኤፒአይ 5L GR.B እንከን የለሽ መስመር ቧንቧ (PSL2) ሜካኒካል ባህሪዎች | |||||
| የምርት ጥንካሬ (MPa) | የመሸከም ጥንካሬ(MPa) | ማራዘም A% | ተጽዕኖ (ጄ) | ||
| psi | MPa | psi | MPa | ማራዘም (ደቂቃ) | ደቂቃ |
| 241 | 448 | 414 | 758 | 21 ~ 27 | 41 (27) |
| 35,000 | 241 | 65,000 | 448 | 21 ~ 27 | 41 (27) |
| መጠን | መቻቻል (ከተጠቀሰው የውጭ ዲያሜትር አንጻር) |
| <2 3/8 | + 0.016 ኢንች፣ - 0.031 ኢንች (+ 0.41 ሚሜ፣ - 0.79 ሚሜ) |
| > 2 3/8 እና ≤4 1/2፣ ቀጣይነት ያለው ብየዳ | ± 1.00% |
| > 2 3/8 እና < 20 | ± 0.75% |
| > 20. እንከን የለሽ | ± 1.00% |
| > 20 እና <36, በተበየደው | + 0.75% - 0.25% |
| > 36, በተበየደው | + 1/4 ኢንች.. - 1/8 ኢንች (+ 6.35 ሚሜ፣ -3.20 ሚሜ) |
ከመደበኛ የፍተሻ ግፊቶች በላይ ለሆኑ ግፊቶች በፓይፕ ሃይድሮ-ስታቲስቲክስ የተፈተነ ከሆነ በአምራቹ እና በገዢው መካከል ሌሎች መቻቻል ሊስማሙ ይችላሉ።
| መጠን | መቻቻልን መቀነስ | ፕላስ መቻቻል | ከመጨረሻ እስከ መጨረሻ መቻቻል | ከዙር ውጪ | |
| ዲያሜትር፣አክሲስ መቻቻል (የተጠቀሰው OD መቶኛ) | በትንሹ እና ከፍተኛው ዲያሜትሮች መካከል ያለው ከፍተኛ ልዩነት (በዲ/ቲ≤75 ቧንቧ ላይ ብቻ የሚተገበር) | ||||
| ≤10 3/4 l&V4 | 1/64 (0.40 ሚሜ) | 1/16(1.59ሚሜ) ሚሜ) | - | - | |
| >10 3/4 እና ≤20 | 1/32 (0.79 ሚሜ) | 3/32 (2.38 ሚሜ) | - | - | - |
| > 20 እና ≤ 42 | 1/32 (0.79 ሚሜ) | 3/32 (2.38 ሚሜ) | b | ± 1% | <0.500 ኢንች (12,7 ሚሜ) |
| >42 | 1/32 (0.79 ሚሜ) | 3/32 (2.38 ሚሜ) | b | ± 1% | ፓውንድ Q625 ኢንች (15.9 ሚሜ) |
ከክብ-ውጪ መቻቻል ከፍተኛውን እና ዝቅተኛውን ዲያሜትሮች በባር መለኪያ፣ መለኪያ ወይም መሳሪያ በሚለካው ትክክለኛ ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ዲያሜትሮች ላይ ይተገበራል።
የአንድ የቧንቧ ጫፍ አማካይ ዲያሜትር (በዲያሜትር ቴፕ ሲለካ) ከሌላኛው ጫፍ ከ 3/32 ኢንች (2.38 ሚሜ) አይለይም.
| መጠን | የቧንቧ አይነት | መቻቻል1(የተለየ የግድግዳ ውፍረት መቶኛ} | |
| ደረጃ ቢ ወይም ዝቅተኛ | ደረጃ X42 ወይም ከዚያ በላይ | ||
| <2 7/8 | ሁሉም | +20.- 12.5 | + 15.0.-12.5 |
| > 2 7/8 እና <20 | ሁሉም | + 15,0,-12.5 | + 15-I2.5 |
| >20 | የተበየደው | + 17.5.-12.5 | + 19.5.-8.0 |
| >20 | እንከን የለሽ | + 15.0.-12.5 | + 17.5.-10,0 |
ከተዘረዘሩት ያነሱ አሉታዊ መቻቻል በገዢው ከተገለጹ፣ አወንታዊ መቻቻል ወደሚመለከተው አጠቃላይ የመቻቻል ክልል መጨመር አለበት በመቶኛ ያነሰ የግድግዳ ውፍረት።
| ብዛት | መቻቻል (በመቶ) |
| ነጠላ ርዝመቶች, ልዩ ግልጽ-መጨረሻ ፓይፕ ወይም A25 ቧንቧ | + 10.-5.0 |
| ነጠላ ርዝመቶች, ሌላ ቧንቧ | + 10፣- 35 |
| Carloads.GradeA25,40,000lb(18 144kg) ወይም ከዚያ በላይ | -2.5 |
| ካርሎድስ፣ ከክፍል A25,40.0001b (18 144 ኪ.ግ.) ወይም ከዚያ በላይ ሌላ | -1.75 |
| ካርሎድስ፣ ሁሉም ከ 40000 ፓውንድ (18 144 ኪ.ግ) ያነሱ ክፍሎች | -15 |
| እቃዎችን ይዘዙ።A25 ክፍል40.000 ፓውንድ (18 144 ኪ.ግ.) ወይም ከዚያ በላይ | -3.5 |
| ከ A25,40,000 ፓውንድ (18 144 ኪ.ግ.) ወይም ከዚያ በላይ ካልሆነ በስተቀር እቃዎችን ይዘዙ | -1.75 |
| ከ40.000 ፓውንድ (18 144 ኪ.ግ.) በታች የሆኑ ሁሉንም ክፍሎች ይዘዙ | -3.5 |
ማስታወሻዎች፡-
1. የክብደት መቻቻል ለተሰሉት ክብደቶች በክር እና ለተጣመረ ፓይፕ እና በሰንጠረዡ ወይም በተሰሉት ክብደቶች ላይ ለቀላል-መጨረሻ ቧንቧ ይተገበራል።ከላይ በሰንጠረዡ ከተዘረዘሩት ያነሱ አሉታዊ የግድግዳ ውፍረት መቻቻል በገዢው ከተገለፀ፣ ለነጠላ ርዝመት ያለው የክብደት መቻቻል ወደ 22.5 በመቶ ያነሰ የዋይራ ውፍረት አሉታዊ መቻቻል መጨመር አለበት።
2. ከአንድ በላይ የትእዛዝ እቃዎች በፓይፕ የተውጣጡ መኪናዎች, የመኪና ጭነት መቻቻል በግለሰብ ትዕዛዝ እቃዎች ላይ መተግበር ነው.
3. ለትዕዛዝ እቃዎች ያለው መቻቻል ለትዕዛዝ እቃው በተላከው አጠቃላይ የቧንቧ መስመር ላይ ይሠራል.
የፓይፕ አካል NDT—ቧንቧዎች የቁመት አለፍጽምና ጉድለት፣ የላሚናር ጉድለት ፍተሻ እና ውፍረትን ለመለካት ሙሉ ሰውነት በአልትራሳውንድ ሊሞከር ይገባል።
የቧንቧ ጫፍ NDT-በእያንዳንዱ ቧንቧ በሁለቱም ጫፎች ላይ ባለው ዓይነ ስውር ዞን ላይ በእጅ UT መመርመር አለበት.
የጭንቀት ፈተና-በ ISO 6892 ወይም ASTM A370 መሠረት.
የተፅዕኖ ሙከራ፡ በ API SPEC 5L መሰረት።
የሃይድሮ-ስታቲክ ሙከራ-እያንዳንዱ ቱቦ የሃይድሮ-ስታቲክ ግፊት ሙከራ መደረግ አለበት።
የቧንቧው አካል የመለጠጥ ሙከራ-የመለጠጥ ሙከራው በ ISO6892 ወይም ASTM A370 መሰረት መከናወን አለበት.የረጅም ጊዜ ናሙናዎች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው.በአንድ የሙከራ ክፍል ሁለት ጊዜ የቧንቧ መስመር ተመሳሳይ ቀዝቃዛ የማስፋፊያ ጥምርታ abd.
የጠፍጣፋ ሙከራ - ከእያንዳንዱ ዕጣ ከተመረጡት ሁለት ቱቦዎች ጫፍ ላይ አንድ የጠፍጣፋ ሙከራ መደረግ አለበት.
የማጣመም ሙከራ- በቂ የቧንቧ ርዝመት በሲሊንደሪክ ማንዴላ ዙሪያ ከ 90° ቀዝቀዝ ብሎ መታጠፍ አለበት።
የማይበላሽ የኤሌክትሪክ ሙከራ - ከሃይድሮ-ስታቲክ ሙከራ እንደ አማራጭ የእያንዳንዱ ቧንቧ ሙሉ አካል በማይበላሽ የኤሌክትሪክ ሙከራ መሞከር አለበት.የማይበላሽ የኤሌክትሪክ ሙከራ በሚደረግበት ጊዜ ርዝመቶቹ በ"NDE" ፊደላት ምልክት ይደረግባቸዋል.
ለ ዌልድ ስፌት 100% የኤክስሬይ ሙከራ።
የአልትራሳውንድ ሙከራ።
ኢዲ ወቅታዊ ምርመራ.
ወቅታዊ ማረጋገጫን ለመስጠት በቂ የሆነ የእይታ ወለል ጉድለቶች የግድ ነው።ርዝመቱ በሚፈለገው ገደብ ውስጥ ጉድለቱ መወገድ ወይም መቆረጥ አለበት.የተጠናቀቀው ቧንቧ በተመጣጣኝ ሁኔታ ቀጥተኛ መሆን አለበት.
ሀ. የአምራች ስም ወይም ምልክት።
ለ. የዝርዝር ቁጥር (የዓመት-ቀን ወይም አስፈላጊ).
ሐ. መጠን (OD፣ WT፣ ርዝመት)።
መ. ደረጃ(A ወይም B)።
E. የቧንቧ አይነት (ኤፍ, ኢ, ወይም ኤስ).
ኤፍ. የሙከራ ግፊት (እንከን የለሽ የብረት ቱቦ ብቻ)።
G. የሙቀት ቁጥር.
H. በግዢ ትዕዛዝ ውስጥ የተገለጸ ማንኛውም ተጨማሪ መረጃ.
● ባዶ ቧንቧ ወይም ጥቁር / ቫርኒሽ ሽፋን (በደንበኛው ፍላጎት መሰረት);
● 6"እና ከዚያ በታች በጥቅል በሁለት የጥጥ መወንጨፊያዎች;
● ሁለቱም ከጫፍ ተከላካዮች ጋር ያበቃል;
● የሜዳው ጫፍ፣ የቢቭል ጫፍ (2"እና ከዚያ በላይ በቬል ጫፎች፣ ዲግሪ: 30 ~ 35°)፣ ክር እና ማጣመር;
● ምልክት ማድረግ።
